σ.12 [...] Αλλά πλην της γεωργίας οι Κεφαλλήνες έχουσιν μεγάλην κλίσιν εις την θαλασσοπλοΐαν. Διακόσια σχεδόν μεγάλα σκάφη των διαπλέουσι την Μεσόγειον και τον Εύξεινον απασχολούντα μετά άλλων μικροτέρων πλείονας των 4000 ναυτών. Εκ τούτου η νήσος πορίζεται μέγα κέρδος, όπερ όμως δεν είναι διαρκές και βέβαιον, άτε εξαρτώμενον εκ των πολιτικών περιστάσεων. Υπό την Βρετανικήν προστασίαν οι πλοίαρχοι εκτήσαντο μεγάλην πίστιν παρά τοις εμπόροις, πολλάς δε ωφελείας εκ της ασφαλείας της σημαίας. Έτει 1827 τα κέρδη αυτών υπελογίσθησαν εις ήμισυ εκατομμύριον διστήλων, αλλά τω 1828, εκραγέντος του Ρωσοτουρκικού πολέμου, πάντα τα πλοία έμειναν ακίνητα εν τω λιμένι του Αργοστολίου. Οι πλοίαρχοι ασκούνται εις το επάγγελμα των, πέμπουσι δε και τα τέκνα αυτών ίνα εκμάθωσι την ναυτικήν εκτός της νήσου. [...]